После визита на бывшую станцию ЗГРЛС "Чернобыль-2", мы едем в (опять же бывший) припятский грузовой порт. Я много раз бывал в этом месте и фотографировал величественные пеликанобразные портовые краны. А еще Евгений Самойлов, участник ЛПА-86 и просто хороший человек, четыре года назад написал замечательные
воспоминания о своей работе в припятском порту после аварии. По дороге в порт мы решили сделать остановку возле крошечного кладбища хутора Пидлисный. Хутор этот долгое время был источником путаницы и загадок Зоны. Старожилы такого хутора не помнят, на картах его вообще нет, но на его месте вполне благополучно существует ПЗРО (пункт захоронения радиоактивных отходов) "Подлесное" - скучная бетонированная площадка с боксами для хранения РАО (радиоактивных отходов) активностью от 5 до 250 Р/ч.
Все прояснилось, когда мне в руки попали военные карты этих мест 30-х годов прошлого века. Оказалось, что прямо на месте теперешнего ПЗРО находился крошечный хутор Янив. Но после второй мировой войны железнодорожная станция Янив обзавелась своим собственным поселком, которому отдали название Янив, а у хутора, соответственно (дабы избавиться от путаницы) название забрали и дали ему новое, нейтральное "Пидлиснэ". Ну а когда в 1969 в этих местах начали строить ЧАЭС, он и вовсе пошел под снос. Многие из первых строителей ЧАЭС и города Припять помнят этот крошечный хуторок окруженный яблоневыми садами.
Выходим из машины (гамма фон - 500 мкР/ч) и идем на кладбище (все что осталось от хутора Янив-Пидлисный). На обочине картина совсем другая, вялый писк дозиметров переходит в монотонный зуд (10-15 мР/ч - обычный уровень для этих мест).
Вдали за деревьями виднеется ЧАЭС. До 4 блока чуть больше полутора километров. Северный след. Высокая концентрация трансурановых элементов. Здесь не было дезактивации. На кладбище вперемежку с могильными крестами стоят желто-черные треугольные знаки радиационной опасности. Здесь нет венков, уродливых пластмассовых цветов... Сюда никто не ездит проведать могилы. Немного задержался, фотографируя прошитый пулями обелиск со звездой. Кто здесь похоронен? Кто и зачем стрелял по памятнику?..
Порт. Краны.
На самом деле припятский грузовой порт так и не был запущен на полную мощность до аварии (не успели), да и после аварии из четырех кранов работал только один. Вот этот самый, на фото слева. Фото в центре - вид из кабины.
В мае 1986 года кабину с трудом удалось отмыть с уровня 8 Р/ч до 2-3 Р/ч. Сейчас в кабине крана гамма-фон не больше 100 мкР/ч, но стоит подняться на измазанную машинным маслом стрелу крана уровень сразу же резко скачет до 15-20 мР/ч
На сегодня все. Все устали и переполнены впечатлениями. Едем в Чернобыль ужинать. Вечерняя прогулка по Чернобылю до ЧРЭБ (бывшая рембаза днепровской флотилии). Сидим на палубе ржавого буксира и смотрим на звездное небо.
Утро следующего дня. Душ, кофе, сигарета. Мы едем через станцию Янив в Новошепелычи. По дороге сворачиваем на бывший разгрузочный терминал ж.д. станции Янив.
Меня в Новошепелычах интересовал только брошенный БАТ-М. Нашли, сфотографировали, едем назад.
- А что это за поворот?
- Поехали посмотрим.
Мы съезжаем с асфальта на дорожку из гравия. Через пару километров гравий заканчивается и мы едем просто по полю. Поле, лес, поле, опять лес... О! На горизонте появились полуразрушенные домики. Под рукой нет ни GPS ни карт... В сопровождении деловито жужжащих слепней, подпрыгивая на кочках, медленно въезжаем в село. А ведь я его знаю! Просто я заезжал с другой стороны.
- А вот сейчас слева будет клуб, магазин и памятник.
Да, так и есть. Это Стари Шепелычи. Последний раз я был здесь четыре года назад и заезжал в село со стороны Речици.
Разворачиваемся и едем в сторону Речици. Поворачиваем на Нову Красныцю и едем в сторону города Припять. По дороге делаем остановку возле
новошепелычского лесхоззага. Последний раз я был здесь три года назад. Все без изменений: пасторальные домики под черепицей, гамма фон 1,5 - 3 мР/ч, в высокой траве под ногами шуршат ящерицы и ужи.
Проезжаем станцию Янив и сворачиваем в сторону Припяти.
На сегодня наша программа завершена.
Июль 2010 года. Чернобыльская Зона Отчуждения. 35оС в тени, жарко.
